4日、5日，國家住房和城鄉建設部副部長倪虹在廈門市調研城市行政管理執法、地下綜合管廊建設以及城市防洪排澇、海綿城市建設等工作，副市長黃文輝參加調研。住建部和財政部對全國首批地下綜合管廊試點城市進行年度績效考評，廈門排名第一。住建部領導認為，廈門市勇于擔當，勇于探索，先行先試，真抓實干，形成了“規劃有統籌、建設有標準、管理有制度、資金有來源、運營有保障”的“廈門模式”，為全國地下綜合管廊建設提供了很好的經驗和做法。

5日上午，在翔安西路的綜合管廊預制拼裝現場，一行人近距離接觸了縮短傳統現澆工藝3/4時間的做法。而在大嶝大橋東南端橋頭，一行人觀摩了廈門首個采用ppp模式建設、管理的工程———翔安新機場片區綜合管廊建設工地。在那里，為配合地下綜合管廊跨海頂管作業的工作井已搭建完畢，下沉到核定深度時，施工人員就會入井進行頂管作業，讓綜合管廊的市政艙、電力艙從海底穿過，串起大嶝島與翔安，并接入翔安東路。

記者了解到，就在幾日前，廈門市市政園林局、廈門市建設局和廈門市質量技術監督局聯合發布了《廈門市綜合管廊工程技術規范》（以下簡稱《規范》），為廈門的綜合管廊建設工藝列出了標準化技術規定，這一《規范》也在此次座談會亮相。《規范》中還將海綿城市建設結合入內，初期雨水收集池、雨水調蓄池可能會在未來與地下管廊結構結合，雨水入滲通道或并入管廊中。此外，廈門還首創了將地下綜合管廊建設融入地鐵建設的做法，并在《規范》中作出技術要求。

根據《規范》，未來地下綜合管廊不僅運水、運電、架通信纜線，天然氣、熱力、垃圾氣力運輸管、空調水系統管道也將在這里“安家”。

日前，住建部組織全國多個省市的100多位專家、領導現場觀摩考察了廈門已經投用的集美新城地下綜合管廊和正在建設中的翔安南部新城地下綜合管廊、翔安新機場地下綜合管廊。這些專家、領導對廈門地下綜合管廊建設取得的成績贊不絕口，紛紛表示要把先進經驗帶回去，推進本地的綜合管廊建設。